A
Anonymous
Guest | Gast
Ich hätte bezüglich der beiden Zylinderkopf Inbus Schrauben die den Festsattel mit der Halterung am Achsträger halten eine Aus optischen Gründen habe ich meine Bremssättel gegen neue, günstige aus der Bucht getauscht. Hierzu natürlich die beiden Inbus Schrauben gelöst. In diesem Zusammenhang auch gleich auf EBC YelloStuff gewechselt. Die Bremsleistung ist jetzt wirklich zufriedenstellend, zumindest für mich.
Nach Aussage eines "Fachmanns" hätte ich diese beiden Schrauben am Sattel nicht lösen dürfen !!!!!!!!!
Hierzu benötigt man eine spezielle Vorrichtung/Lehre.......
Es könnten Verspannungen auftreten die den Bremssattel beschädigen????
Montage erfolgte spannungsfrei, mit 110NM, Drehmoment, sowie Schraubensicherung.
Mehrfaches bremsen aus 250km/h ohne rubbeln, schlagen oder vibrieren......
Beim Wechseln der Stätte auf 6 oder 8 Kolben müssen diese Schrauben doch auch gelöst werden.
Wer kennt sich zu diesem Thema aus.
Nach Aussage eines "Fachmanns" hätte ich diese beiden Schrauben am Sattel nicht lösen dürfen !!!!!!!!!
Hierzu benötigt man eine spezielle Vorrichtung/Lehre.......
Es könnten Verspannungen auftreten die den Bremssattel beschädigen????
Montage erfolgte spannungsfrei, mit 110NM, Drehmoment, sowie Schraubensicherung.
Mehrfaches bremsen aus 250km/h ohne rubbeln, schlagen oder vibrieren......
Beim Wechseln der Stätte auf 6 oder 8 Kolben müssen diese Schrauben doch auch gelöst werden.
Wer kennt sich zu diesem Thema aus.
