Auspuffanlage

SLS verbaut die HJS Kats. Sind normalerweise eintragbar.

Nur in Verbindung mit deren Stages soviel ich weiss nicht am Serienauto... Leider...
 
Da hast Du natürlich Recht. Eintragungen bei SLS immer nur mit einer Stage von denen.
 
interessantes video von JP :jc_doubleup:
und ein Video mit OPF von meinem :biggrinn:



 
Servus, hier mal ein kleines Video mit Akrapovic Anlage :
 
hört sich richtig gut an Dirk :jc_doubleup:
ist halt leider :gans: auch nicht mehr Serie deiner ;)
 
@Dirk was wurde da alles gemacht 😏
 
MTR 600 Umbau mit Turbo, Downpipe, 200er HJS Kats, APR Ansaugung mit Turboinlet, H-Performance Ladeluftkühler und natürlich Software..
 
MTR 600 Umbau mit Turbo, Downpipe, 200er HJS Kats, APR Ansaugung mit Turboinlet, H-Performance Ladeluftkühler und natürlich Software..

...Und Akra . Geiles Setup 👍
 
Hier mal mein FL Sedan, leistungstechnisch original mit der Akra drunter.
GoPro Hero3 Black aufm Kofferraum montiert.
Headset empehlenswert.

 
so... jetzt wär ich gedanklich tatsächlich soweit gewesen mir die akra zu holen... jetzt ist der Preis wieder hoch :boredom:
dann hat es sich erledigt....
 
ich habe mir am dienstag noch eine bestellt :biggrinn:
 
ich glaube die wollten die 3% nicht noch drauf geben und haben den Preis wieder hoch gesetzt... tja schade... dann doch ne Downpipe
 
ich hatte ja angerufen und gefragt ob die anlage dann die 3% billiger wird, man sagte mir dann die aktion läuft eh am mittwoch aus.
also schnell noch eine bestellt.
 
Wurde ja auch Zeit, endlich! Eine Schande, wie diese geile Anlage "verramscht" wurde...
 
Ich habe meiner FL Limo (18) am Montag auch eine umgeschnallt :laie_60a::biggrinn::jc_doubleup:
Was soll ich sagen... einfach nur GENIAL !!! Der RS bekommt m.M.n eine komplett amdere Soundkulisse!
Gänsehaut feeling pur und sie hat erst 300km runter... sollte also evtl. noch etwas lauter werden.
Später kombiniert mit einer HJS DP wird es sicher noch etwas "schöner" :good:
Hätte ich schon beim Kauf meines RS gewusst das sich diese Anlage sooo stark von der SAGA
unterscheidet wäre sie mir auch die 5 oder 6 Riesen Wert gewesen. Ich bin einfach nur begeistert
und habe mich neu in meinen Fünfender verliebt :mocking:
 
scheiße das will ich haben :mist:
 
Wieso darf der Typ noch Auto fahren? Hat man den nicht mit 140 km/h in der Ortschaft geblitzt?
 
Die DP von HJS steht auch auf meiner Liste, auch mangels Alternativen mit Gutachten, oder täusche ich mich da?
Die plattgedrückten Endrohre der Akra sind nicht meines, ich mag die ovalen originalen...
 
Die DP von HJS steht auch auf meiner Liste, auch mangels Alternativen mit Gutachten, oder täusche ich mich da?
Die plattgedrückten Endrohre der Akra sind nicht meines, ich mag die ovalen originalen...
Sehr ich absolut genauso! Ich werde mir die vermutlich auch holen, die Akra ist optisch auch nicht meins.
 
Klar gibt es andere Downpipes mit Tüv.
Allerdings nur mit der passenden Software
 
bin echt hin und her gerissen, ob DP oder Akra... weil beides ist dann doch zu krass (vor allem weil nur mit APR turbo inlet, wenn ich das jetzt richtig verstanden hab im Video)
 
Es gibt ja viele Befürworter für die HJS,
Sollte man langsam ne Gruppe machen für ne Sammelbestellung 😍😍
Also ich wäre dabei 😁
 
Ich wäre auch dabei, warte nur für den OPF
 
Es gibt ja viele Befürworter für die HJS,
Sollte man langsam ne Gruppe machen für ne Sammelbestellung 😍😍
Also ich wäre dabei 😁
Definitiv! :jc_doubleup:
 
Es gibt ja viele Befürworter für die HJS,
Sollte man langsam ne Gruppe machen für ne Sammelbestellung 😍😍
Also ich wäre dabei 😁

Ich frag mich nur, warum wird man gezwungen (soweit ich weis) eine Leistungsstufe mit zu nehmen? Ansonsten wäre ich auch daran interessiert.
 
oh das klingt gut :jc_doubleup:
 
Es gibt ja viele Befürworter für die HJS,
Sollte man langsam ne Gruppe machen für ne Sammelbestellung 😍😍
Also ich wäre dabei 😁

Ich frag mich nur, warum wird man gezwungen (soweit ich weis) eine Leistungsstufe mit zu nehmen? Ansonsten wäre ich auch daran interessiert.

Lass dich von dem Video von JP nicht irritieren....
ECE heißt doch eintragungsfrei....
Heißt wenn ich unter meine Sportaga die drunter mach muss ich nicht mal zum TÜV...
Oder liege ich da falsch?
Hab ja die Akra drunter die hat ja auch ECE ...
 
ja aber eigentlich geht das eintragungsfrei mittlerweile nur noch wenn der Rest original ist
aber man kann ja wohl über APR alles zusammen eintragen lassen...
 
Ich frag mich nur, warum wird man gezwungen (soweit ich weis) eine Leistungsstufe mit zu nehmen? Ansonsten wäre ich auch daran interessiert.

Lass dich von dem Video von JP nicht irritieren....
ECE heißt doch eintragungsfrei....
Heißt wenn ich unter meine Sportaga die drunter mach muss ich nicht mal zum TÜV...
Oder liege ich da falsch?
Hab ja die Akra drunter die hat ja auch ECE ...
Einzeln schon, aber in Kombination wohl eher nicht.
 
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Also wenn man die APR Ansaugung verbaut hat, dann gibt es ein Gutachten für den Non OPF mit HJS Downpipe und Akrapovic Anlage. Mit Serienleistung und mit 476 PS.
Für den OPF gibt es das Gutachten Ansaugung mit Akrapovic. Ebenfalls mit Serienleistung und bis 555 PS.
Grüße
Dirk
 
Da beides ECE hat müsste das gehen... Steht zumindest auf der HJS Homepage dass ihre ECE Downpipes mit Abgasanlagen kombinierbar seien
 
Man müsste mal den genauen Text des Gutachtens lesen.
Ich kann jetzt nur vermuten, das ein bestimmtes Parameterfenster geprüft wurde und daher freigegeben wird.
Wie das genau aussieht, müsste man dann halt mal schauen.

Ich würde dann allerdings trotz "ECE eintragen lassen.
So umgeht man einige Diskussionen bei Fahrzeugkontrollen.
 
ich hatte ja angerufen und gefragt ob die anlage dann die 3% billiger wird, man sagte mir dann die aktion läuft eh am mittwoch aus.
also schnell noch eine bestellt.

Im JP-APR Shop wird die Anlage heute noch mit 40% Rabatt angeboten und 16% MWST. incl.
falls noch jemand möchte... Nico? :biggrinn:
 

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ich hatte ja angerufen und gefragt ob die anlage dann die 3% billiger wird, man sagte mir dann die aktion läuft eh am mittwoch aus.
also schnell noch eine bestellt.

Im JP-APR Shop wird die Anlage heute noch mit 40% Rabatt angeboten und 16% MWST. incl.
falls noch jemand möchte... Nico? :biggrinn:

War wohl ein Fehler
 

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Stimmt... leider, im Bestellvorgang kommt dann der reguläre Preis, hatte bis dahin nicht ausprobiert.:aufgeben:
 
Im Video zum TTRS wurde aber gesagt, dass wieder ein Rabatt kommt, also ein bisschen Geduld 😉
 
was ich nicht ganz beim Video verstanden habe, der TTRS bekommt 103db eingetragen und der RS3 98db? dann hat sich doch an dem Wert beim RS3 gar nichts verändert.
 
ich hatte ja angerufen und gefragt ob die anlage dann die 3% billiger wird, man sagte mir dann die aktion läuft eh am mittwoch aus.
also schnell noch eine bestellt.

Im JP-APR Shop wird die Anlage heute noch mit 40% Rabatt angeboten und 16% MWST. incl.
falls noch jemand möchte... Nico? :biggrinn:
Aah 😬😳
...
Hmmm...
Der Herr Krämer meinte, es kommt nochmal die 40% Aktion... schauen wir mal :88n:
 
was ich nicht ganz beim Video verstanden habe, der TTRS bekommt 103db eingetragen und der RS3 98db? dann hat sich doch an dem Wert beim RS3 gar nichts verändert.
Das hängt, wenn ich das im Video richtig verstanden habe, mit dem beim TTRS im Stand zu öffnenden Klappen zusammen (hat ja einen Schalter dafür, der RS3 eben nicht).

VG Dirk
 
Aber beim rs3 sind im stand auf dynamik die klappen ja auch offen
 
ne beim rs3 ist das doch der "Trick" es steht Dynamik dran nach dem Neustart, ist aber eigentlich comfort...also klappen zu. du musst ja erst einmal durchschalten. und beim TTRS gibt es die AGA taste, die dann durch einen Knopfdruck die Klappen wieder auf machen
 
kriegt man die HJS Downpipe mit der SLS stage 1 zusammen eingetragen?
 
Mal noch ein interessanter Fakt zur Akrapovic Anlage: Bei der Original SAGA kommt ja bekanntlich fast der ganze Sound aus dem linken Endrohr. Warum das so gemacht wurde ist eigentlich klar, damit bei der dB Messung beim Vorbeifahren am Mikrofon ein niedrigerer Wert zustande kam, also eine kleine Trickserei seitens Audi. Bei der Akra kommt jetzt auf beiden Seiten der gleiche Krawall raus.
 
Mal noch ein interessanter Fakt zur Akrapovic Anlage: Bei der Original SAGA kommt ja bekanntlich fast der ganze Sound aus dem linken Endrohr. Warum das so gemacht wurde ist eigentlich klar, damit bei der dB Messung beim Vorbeifahren am Mikrofon ein niedrigerer Wert zustande kam, also eine kleine Trickserei seitens Audi. Bei der Akra kommt jetzt auf beiden Seiten der gleiche Krawall raus.

Was ich auch festgestellt habe ist, das die Soundkulisse der Akra (nicht nur Lautstärke) stark ändert wen man mit ASR fährt und/oder ohne!
Schöner klingt sie meiner Meinung nach OHNE ASR wen schön warm/heiss...
Mit ASR und dauerhaft geöffneten Klappen ist Krawall pur!
Ohne ASR ändert sich das Klangbild (je nach Einstellung) auch abhängig davon ob auf Dynamic oder Individual mit Motor/Getriebe auf Auto gefahren wird!
Das der Wagen in der manuellen Gasse steht dürfte sich von selbst verstehen. Original Software.
 
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