Konfiguration Audi RS3 FL

NeroRS3

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Jun 8, 2026
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Ex RS3-Besitzer
Nein
RS3 bestellt
Ja
RS3/8PA
Nein
RS3/8VA VFL
Nein
RS3/8VA FL2017
Nein
RS3/8VS FL2017
Nein
RS3/8YA VFL
Nein
RS3/8YS VFL
Nein
RS3/8YA FL
Nein
RS3/8YS FL
Nein
Moin Gemeinde!

Ich habe morgen endlich meinen Termin beim Autohaus, um einen RS3 zu bestellen:yahoo:Bis dato sieht meine Konfiguration so aus: A3Q3P7K7

Leider hat das Autohaus "nur" die Variante mit Keramikbremsanlage als Vorführfahrzeug. Das würde ich morgen vorher nochmal fahren.
Im Grunde würde mir die Stahlbremse + VMAX auf 280 + Audi Drive Select schon reichen, die beiden Upgrades kosten an sich aber auch schon 3K.
Da wäre die Frage, ob der Aufpreis auf die Keramikbremse sinvoll ist, oder nicht. Ich habe bis auf Weiteres nicht vor, auf die Rennstrecke zu gehen, weil
ich mich erstmal an das Auto gewöhnen möchte (Komme von einem Polo 6R GTI, der Sprung ist also sehr groß), fahre aber gerne sportlich und schnell.
Ich habe zur Keramikbremse viel Positives gelesen (Super Bremskraft, kein Fading - was wohl im Straßenverkehr weniger relevant ist, sowie wenig Bremsstaub). Die Nachteile sind wohl offensichtlich
die Kosten für neue Scheiben, lt. einigen Usern quietschen (?) und von manchen berichtete Probleme bei Nässe. Kann das jemand bestätigen oder wiederlegen?

Zudem scheint das Sonos System auch seine Schwächen mit dem Hochtöner zu haben, das konnte ich bei den Vorführfahrzeugen bis dato aber nicht bestätigen und
empfand es Sound-technisch als "Ok". Einen Vergleich zum Standard Audi Soundsystem hab ich leider nicht.

Es würde mich sehr freuen, wenn wir uns hier gemütlich austauschen könnten, gerne nehme ich auch Tipps bzgl. meiner Konfiguration an - ggf. kann man da noch was
optimieren. Der Rabatt liegt bei knapp 17%. Für mich ist das alles sehr aufregend, daher kann es gut sein, dass ich hier fachlich nicht alles perfekt "wiedergebe" - bitte verzeiht mir das!
Ich warte schon einige Zeit darauf, mir so ein Auto kaufen zu können und bin mir bewusst, dass Audi in den aktuellen Modellen relativ viel eingespart hat, was Materialqualität angeht.
Mir sagt das Interieur vom 8V aber leider überhaupt nicht zu - das neue Design vom 8Y gefällt mir hingegen sehr gut. An das Lenkrad gewöhnt man sich hoffentlich...Dahingehend sehr schade,
dass man das Lenkrad vom aktuellen S3 nicht auch beim RS3 auswählen kann...


Vielen Dank im Voraus! <3
 
Herzlich willkommen hier im Forum :10hallo2:
 
Hi also ich hab Keramik und muss zugeben, man braucht sie definitiv nicht :D
Ich würde noch das Assi Pro Paket nehmen, dann hast du Umgebungskameras. Außenspiegel schwarz und innen etwas Dynamica, das wertet den Innenraum sehr auf
AP0XS9LJ
Ach und die kostenlose Reifenversicherung hattest du vergessen :D
 
Zudem scheint das Sonos System auch seine Schwächen mit dem Hochtöner zu haben, das konnte ich bei den Vorführfahrzeugen bis dato aber nicht bestätigen und
empfand es Sound-technisch als "Ok". Einen Vergleich zum Standard Audi Soundsystem hab ich leider nicht.
Gristic :10hallo2:

Ich warte ja noch auf meinen - aber nach allem was ich bislang gehört habe, hat das Sonos weniger ein Problem mit dem Hochtöner als vielmehr mit dem Subwoofer.
Aber dafür hat unser Forums-Hifiist RedBull Ralle eine Lösung am Start.

Welche Sitze willst Du bestellen?
Falls Du an die Schalensitze denkst: unbedingt vorher ausprobieren.
Für mich war nach der Probefahrt klar: für mich sind die Teile nix.
Das muss für Dich gar nix heißen, aber wenn doch, wäre es ein sehr teurer Fehlkauf.
 
Hi also ich hab Keramik und muss zugeben, man braucht sie definitiv nicht :D
Ich würde noch das Assi Pro Paket nehmen, dann hast du Umgebungskameras. Außenspiegel schwarz und innen etwas Dynamica, das wertet den Innenraum sehr auf
AP0XS9LJ
Ach und die kostenlose Reifenversicherung hattest du vergessen :D
Alles klar! Hast du denn einen Vergleich zu "normalen" Stahlbremse? Bzw. kannst du die "Nachteile", die ich genannt habe bestätigen?

Das Dynamica fand ich im Vorführfahrzeug, in dem ich vor zwei Wochen saß, nicht so richtig überzeugend. Am Lenkrad finde ich es für die Optik geil, beim Rest bin ich eigentlich froh, wenn ich über potentiell schmutzige Flächen einfach mal unkompliziert drüberwischen kann. Sind die Umgebungskameras zu gebrauchen? Man hat im normalen "Plus Paket" ja auch schon die Sensoren und Rückfahrkamera drin...
 
Zudem scheint das Sonos System auch seine Schwächen mit dem Hochtöner zu haben, das konnte ich bei den Vorführfahrzeugen bis dato aber nicht bestätigen und
empfand es Sound-technisch als "Ok". Einen Vergleich zum Standard Audi Soundsystem hab ich leider nicht.
Gristic :10hallo2:

Ich warte ja noch auf meinen - aber nach allem was ich bislang gehört habe, hat das Sonos weniger ein Problem mit dem Hochtöner als vielmehr mit dem Subwoofer.
Aber dafür hat unser Forums-Hifiist RedBull Ralle eine Lösung am Start.

Welche Sitze willst Du bestellen?
Falls Du an die Schalensitze denkst: unbedingt vorher ausprobieren.
Für mich war nach der Probefahrt klar: für mich sind die Teile nix.
Das muss für Dich gar nix heißen, aber wenn doch, wäre es ein sehr teurer Fehlkauf.
Oh Wahnsinn! Wann kommt deiner?

Gibt es zu der Lösung von Ralle einen extra Beitrag oder sowas?

Ich nehme wohl die normalen Sitze mit Leder. In den Schalensitzen saß ich drin, empfand ich auch als zu eng, obwohl ich "normale" Körpermaße für 1,76 habe.
Beim Kunstleder hab ich diverse negative Berichte gelesen. Keine Ahnung, ob das an falscher Pflege lag, aber das sah gruselig aus.
Eigentlich hätte ich am liebsten Stoffsitze - aber das gibt es ja leider im RS3 nicht. In meinem Polo sehen die Stoffsitze selbst nach 15 Jahren (seit Produktion) noch
fast wie neu aus...
 
Hi also ich hab Keramik und muss zugeben, man braucht sie definitiv nicht :D
Ich würde noch das Assi Pro Paket nehmen, dann hast du Umgebungskameras. Außenspiegel schwarz und innen etwas Dynamica, das wertet den Innenraum sehr auf
AP0XS9LJ
Ach und die kostenlose Reifenversicherung hattest du vergessen :D
Alles klar! Hast du denn einen Vergleich zu "normalen" Stahlbremse? Bzw. kannst du die "Nachteile", die ich genannt habe bestätigen?

Das Dynamica fand ich im Vorführfahrzeug, in dem ich vor zwei Wochen saß, nicht so richtig überzeugend. Am Lenkrad finde ich es für die Optik geil, beim Rest bin ich eigentlich froh, wenn ich über potentiell schmutzige Flächen einfach mal unkompliziert drüberwischen kann. Sind die Umgebungskameras zu gebrauchen? Man hat im normalen "Plus Paket" ja auch schon die Sensoren und Rückfahrkamera drin...
Ich hab die neueste Version der Scheiben+Beläge drauf, hab keines der genannten Probleme. Man braucht sie im RS3 nicht, ist aber geil eine zu haben :D Ich muss an der VA nie wirklich die Felgen putzen und natürlich beißt sie ganz anders zu.
Umgebungskameras sind immer besser, du kannst da auch die Kameras wechseln wenn du nahe an einen Bordstein oder so fahren möchtest. Das sind glaub nur 190€ Aufpreis. Vollleder würde ich nicht nehmen, finde da schwitzt man zu sehr. Das Kunstleder ist doch inzwischen schon besser als Leder :mocking:
 
Hier ist auch noch einer der gerade wartet (hoffentlich - ähnlich wie Bravado - nur noch ca. 2 Monate) ...

In Deine Konfiguration will ich Dir gar nicht großartig reinreden, meiner ist auch eher "dünn" ausgestattet, aber nachdem ich das Alcantara-Imitat Dinamica schon seit 2018 im Seat Leon ST Cupra 300 und 2022 auch im RS3-vFL jeweils 3 bzw. 2 Jahre lang kennelernen durfte, kann ich Dir nur aus meiner Erfahrung berichten, dass Dinamica sehr viel unkomplizierter sauber zu halten ist, als man denkt. Da würde mich dieser ganze Glanz-Kram (Klavierlack-Verschnitt o.ä.) mit seiner Anfälligkeit für Fingerabdrücke oder gar Kratzer viel mehr abschrecken.
Von daher habe ich alles in Dinamica genommen, was ging, bis auf das Lenkrad, weil es das nur im Designpaket Rot gegeben hätte, was wiederum die ganzen Assistenz-Systeme mit sich gebracht hätte, die ich partout nicht haben wollte ...

Bei der Sound-Lösung von Ralle einfach mal nach seinen Beiträgen suchen, da ist sehr viel Input dabei, wenn man viel Klang aus den Lautsprechern haben möchte ... ich erlaube mir einfach mal, ihn hier zu verlinken @RedBull-Ralle
Darüber solltest Du seine Beiträge finden ...
 
Ich kann bestätigen das der Hochton nicht das große Problem ist. Wenn man von der Bühne und Klarheit redet dann bewirkt der Tausch des Mitteltöners einiges.
Und natürlich der fast nicht vorhandene Bass bzw. Tiefton der aus dem Serien „Ding“ nicht kommt.
In den nächsten Wocgen kommt bei mir dann das große Setup dran. Ich werde berichten was der Tausch der Endstufe gegen etwas mit DSP bewirkt. Die MT und der Woofer sollen erst mal bleiben mit dem Rest in Serie
 
Hi also ich hab Keramik und muss zugeben, man braucht sie definitiv nicht :D
Ich würde noch das Assi Pro Paket nehmen, dann hast du Umgebungskameras. Außenspiegel schwarz und innen etwas Dynamica, das wertet den Innenraum sehr auf
AP0XS9LJ
Ach und die kostenlose Reifenversicherung hattest du vergessen :D
Alles klar! Hast du denn einen Vergleich zu "normalen" Stahlbremse? Bzw. kannst du die "Nachteile", die ich genannt habe bestätigen?

Das Dynamica fand ich im Vorführfahrzeug, in dem ich vor zwei Wochen saß, nicht so richtig überzeugend. Am Lenkrad finde ich es für die Optik geil, beim Rest bin ich eigentlich froh, wenn ich über potentiell schmutzige Flächen einfach mal unkompliziert drüberwischen kann. Sind die Umgebungskameras zu gebrauchen? Man hat im normalen "Plus Paket" ja auch schon die Sensoren und Rückfahrkamera drin...
Ich hab die neueste Version der Scheiben+Beläge drauf, hab keines der genannten Probleme. Man braucht sie im RS3 nicht, ist aber geil eine zu haben :D Ich muss an der VA nie wirklich die Felgen putzen und natürlich beißt sie ganz anders zu.
Umgebungskameras sind immer besser, du kannst da auch die Kameras wechseln wenn du nahe an einen Bordstein oder so fahren möchtest. Das sind glaub nur 190€ Aufpreis. Vollleder würde ich nicht nehmen, finde da schwitzt man zu sehr. Das Kunstleder ist doch inzwischen schon besser als Leder :mocking:
Okay, dann teste ich die Bremsen morgen mal ausführlich, danke für deine Einschätzung!

Gib mal "Audi A3 Kunstleder" bei google ein, da findet man allein bei Motor-Talk diverse Fotos und "Beschwerden" bzgl. des Kunstleders. Das schreckt mich etwas ab. An sich finde ich die Optik der Variante "Dynamika/Teilleder" auch chic - ist eben nur das Thema mit der Haltbarkeit. Kunstleder kann man glaub ich auch eher nicht so sehr pflegen wie Leder...
 
Hier ist auch noch einer der gerade wartet (hoffentlich - ähnlich wie Bravado - nur noch ca. 2 Monate) ...

In Deine Konfiguration will ich Dir gar nicht großartig reinreden, meiner ist auch eher "dünn" ausgestattet, aber nachdem ich das Alcantara-Imitat Dinamica schon seit 2018 im Seat Leon ST Cupra 300 und 2022 auch im RS3-vFL jeweils 3 bzw. 2 Jahre lang kennelernen durfte, kann ich Dir nur aus meiner Erfahrung berichten, dass Dinamica sehr viel unkomplizierter sauber zu halten ist, als man denkt. Da würde mich dieser ganze Glanz-Kram (Klavierlack-Verschnitt o.ä.) mit seiner Anfälligkeit für Fingerabdrücke oder gar Kratzer viel mehr abschrecken.
Von daher habe ich alles in Dinamica genommen, was ging, bis auf das Lenkrad, weil es das nur im Designpaket Rot gegeben hätte, was wiederum die ganzen Assistenz-Systeme mit sich gebracht hätte, die ich partout nicht haben wollte ...

Bei der Sound-Lösung von Ralle einfach mal nach seinen Beiträgen suchen, da ist sehr viel Input dabei, wenn man viel Klang aus den Lautsprechern haben möchte ... ich erlaube mir einfach mal, ihn hier zu verlinken @RedBull-Ralle
Darüber solltest Du seine Beiträge finden ...
Wenn man den Klavierlack durch Dynamica ersetzten könnte, würde ich das auch sofort machen - aber genau das geht natürlich nicht. Das "normale" Leder wirkt auf mich jedenfalls wertiger, auch wenn das vielleicht ein Trugschluss ist. Es gibt einen "Tuner", der die Hochglanz Flächen mit Alcantara bezieht - das würde ich dann wohl direkt machen, sofern das die Garantie nicht killt. Bei mir ist es tatsächlich genau anders herum - nix in Dynamica, bis auf das Lenkrad. Die nervigen Assistenzsysteme sind ja jetzt ohnehin Serie - danke EU!
 
Die nervigen Assistenzsysteme sind ja jetzt ohnehin Serie - danke EU!

Dass man gegen diese Systeme nichts mehr machen kann, ist ohnehin klar, weil - da hast Du Recht - dank EU gesetzlich vorgeschrieben.

Aber das Dinamica-Lenkrad bekommst Du aus meiner Sicht nicht ohne das Paket
  • Spurwechselwarnung mit Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
  • Kreuzungsassistent
  • Ausweichassistent und Abbiegeassistent
  • Notbremsassistent vorn
  • proaktiven Insassenschutz Front, Seite und Heck
Das war auch schon alles, was ich mit "Assistenz-Systeme, die ich nicht haben wollte" gemeint habe ...

Auch mit den Hochglanz-Flächen hast Du Recht: Rund um die Schaltung kann man z.B. nicht einfach so "wegkonfigurieren", Lösungen dafür gibt es entweder hochwertig bei den von Dir erwähnten "Tunern" oder als günstige Blende aus Fernost ... Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, har der gute Ralle auch mit dem Dinamica-bezogenen Schaltrahmen von "ID Carparts" (also die hochwertige Tuner-Variante) durchaus gute Erfahrungen gemacht (https://www.audirs3.de/threads/schaltrahmen-in-carbon-statt-klavierlack.14425/post-408627).
Dass man damit in irgendeiner Weise die Garantie gefährdet, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen! ;)
 
Oh Wahnsinn! Wann kommt deiner?

Gibt es zu der Lösung von Ralle einen extra Beitrag oder sowas?

Ich nehme wohl die normalen Sitze mit Leder. In den Schalensitzen saß ich drin, empfand ich auch als zu eng, obwohl ich "normale" Körpermaße für 1,76 habe.
Beim Kunstleder hab ich diverse negative Berichte gelesen. Keine Ahnung, ob das an falscher Pflege lag, aber das sah gruselig aus.
Eigentlich hätte ich am liebsten Stoffsitze - aber das gibt es ja leider im RS3 nicht. In meinem Polo sehen die Stoffsitze selbst nach 15 Jahren (seit Produktion) noch
fast wie neu aus...
Avisiert ist er auf August - mein Händler war letzte Woche im Urlaub und so werde ich morgen mal vorfühlen.

Zum Thema Pflege bei Leder/Kunstleder oder Dinamica: grundsätzlich kannst Du ALLES pflegen und lange erhalten.
Ich habe mir beim Händler das Kunstleder angesehen, angefühlt und drauf gesessen. Fühlte sich nicht wirklich gut für mich an.
Meine perfekte Kombi wäre Sitzwangen in Leder und die Flächen in Dinamica (das haben wir in unserem Sharan, der hat inzwischen 15 Jahre auf dem Buckel und es sieht immer noch top aus), aber das gibt es ja leider nur mit den Carbonsitzen.
Also habe ich mich für Leder entschieden - da weiß ich, dass man das mit guter Pflege dauerhaft gut im Schuss halten kann.

Was die Veredelung des Innenraums angeht: ich habe das Glück, dass "RS Lederdesign" bei mir quasi "um die Ecke" ist.
Für das nötige Kleingeld beziehen die Dir alles :cool:

RedBull-Ralles Soundfaden:
 
Die nervigen Assistenzsysteme sind ja jetzt ohnehin Serie - danke EU!

Dass man gegen diese Systeme nichts mehr machen kann, ist ohnehin klar, weil - da hast Du Recht - dank EU gesetzlich vorgeschrieben.

Aber das Dinamica-Lenkrad bekommst Du aus meiner Sicht nicht ohne das Paket
  • Spurwechselwarnung mit Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
  • Kreuzungsassistent
  • Ausweichassistent und Abbiegeassistent
  • Notbremsassistent vorn
  • proaktiven Insassenschutz Front, Seite und Heck
Das war auch schon alles, was ich mit "Assistenz-Systeme, die ich nicht haben wollte" gemeint habe ...

Auch mit den Hochglanz-Flächen hast Du Recht: Rund um die Schaltung kann man z.B. nicht einfach so "wegkonfigurieren", Lösungen dafür gibt es entweder hochwertig bei den von Dir erwähnten "Tunern" oder als günstige Blende aus Fernost ... Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, har der gute Ralle auch mit dem Dinamica-bezogenen Schaltrahmen von "ID Carparts" (also die hochwertige Tuner-Variante) durchaus gute Erfahrungen gemacht (https://www.audirs3.de/threads/schaltrahmen-in-carbon-statt-klavierlack.14425/post-408627).
Dass man damit in irgendeiner Weise die Garantie gefährdet, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen! ;)
Zu den Assistenzsystemen: Da dachte ich zuerst an den "Du bist zu schnell"-Warner und an das neue System, dass dich bei Ablenkung warnt. Ich bräuchte jetzt auch keinen Kreuzungsassistenten oder die absolut nervige Ausstiegswarnung, aber so Sachen wie der Notbremsassistent oder der Insassenschutz sind im Ernstfall schon wirklich sinnvoll.
=> Kann man solche Funktionen nicht eigentlich auf "Aus" über die RS-Taste konfigurieren? Oder geht das immer nur für einzelne Funktionen bezogen auf Audi Drive Select?

Zu den Flächen: Ja! ID Carparts meinte ich tatsächlich, der ist aber aktuell offenbar geschlossen?
 
Ich lese hier immer Kunstleder, waren die Ledersitze hier nicht noch das Nappaleder und damit Echtleder?

Ansonsten bin ich auch überrascht wie gut man das Dinamica sauber halten kann. Hatte auch gedacht etwas wo man klassisch drüber wischen kann ist besser, aber finde mittlerweile sogar Dinamica leichter zu pflegen.

Umgebungskameras sind mega und bzgl. Musik muss man gucken was man will. Ich habe extra kein Sonos bestellt, damit der aftermarket Carhifi Spezialist alle Möglichkeiten hat.

Keramik seh ich bis auf putzen für den 0815 Fahrer auch keinen Vorteil.

Idcarparts hat nur kurze offene Bestellfenster, dann arbeitet er die Bestellungen ab und schließt den Shop in der Zeit.
 
Ich lese hier immer Kunstleder, waren die Ledersitze hier nicht noch das Nappaleder und damit Echtleder?
Nappaleder ist aufpreispflichtig. Ohne Aufpreis ist das Leder aus Kunst.
 
Ich lese hier immer Kunstleder, waren die Ledersitze hier nicht noch das Nappaleder und damit Echtleder?

Ansonsten bin ich auch überrascht wie gut man das Dinamica sauber halten kann. Hatte auch gedacht etwas wo man klassisch drüber wischen kann ist besser, aber finde mittlerweile sogar Dinamica leichter zu pflegen.

Umgebungskameras sind mega und bzgl. Musik muss man gucken was man will. Ich habe extra kein Sonos bestellt, damit der aftermarket Carhifi Spezialist alle Möglichkeiten hat.

Keramik seh ich bis auf putzen für den 0815 Fahrer auch keinen Vorteil.

Idcarparts hat nur kurze offene Bestellfenster, dann arbeitet er die Bestellungen ab und schließt den Shop in der Zeit.
Es gibt nur folgende Optionen:

Basis-Sitze mit Dinamica/Kunstleder
Basis-Sitze mit Echtleder/Echtleder
Schalensitze mit Dinamica/Echtleder

Die Option Dinamica + Echtleder wäre das, was ich wollen würde. Gibts aber nur bei den Schalensitzen...
 
Ahhh ok, danke euch für die Aufklärung. Mit den Standardsitzen hatte ich mich nie beschäftigt, daher war mir das nicht klar
 
So Leute, der Audi ist bestellt!

Hab mich dann spontan doch für die roten Nähte + Dinamica in den Türen entschieden, außerdem für das Panorama Dach (Das fanden wir bei der Probefahrt heute dann doch ganz gut).
Auslieferung angeblich September - schauen wir mal, ob das was wird...

Die Vorfreude ist groß, wenn auch etwas mulmiges im Magen zurückbleibt, was die Unterhaltskosten angeht. Ich hab mir das alles zwar gut durchgerechnet, dennoch alles aufregend...
Aber das ist wohl normal, wenn man so eine Entscheidung trifft (oder?)
 
Glückwunsch zur Bestellung :dh:
 
Die Vorfreude ist groß, wenn auch etwas mulmiges im Magen zurückbleibt, was die Unterhaltskosten angeht. Ich hab mir das alles zwar gut durchgerechnet, dennoch alles aufregend...
Aber das ist wohl normal, wenn man so eine Entscheidung trifft (oder?)
Es geht ja um eine nicht unbeträchtliche Menge an Geld. Insofern ...

Glückwunsch zur Bestellung! :good:
 
Glückwunsch zur Bestellung :jc_doubleup:
Aber heute bestellt und den Liefertermin schon im September wäre heftig schnell :boys_0137:

Nun ja, drücke Dir die Daumen, dass das klappt ;)
 
So Leute, der Audi ist bestellt!

Hab mich dann spontan doch für die roten Nähte + Dinamica in den Türen entschieden, außerdem für das Panorama Dach (Das fanden wir bei der Probefahrt heute dann doch ganz gut).
Auslieferung angeblich September - schauen wir mal, ob das was wird...

Die Vorfreude ist groß, wenn auch etwas mulmiges im Magen zurückbleibt, was die Unterhaltskosten angeht. Ich hab mir das alles zwar gut durchgerechnet, dennoch alles aufregend...
Aber das ist wohl normal, wenn man so eine Entscheidung trifft (oder?)
Dir muss schon klar sein, dass es nicht billig wird.
Mir ist es bewusst geworden seit dem ich zu Fuß laufe seit Januar. Wo ich meinen Alten RS3 verkauft habe. Nun in ca 1 Monat kommt mein neuer 😀
Ich würde monatlich mit Umkosten von ca. 500€ rechnen. Inkl. Tanken wenn du nicht extrem viel fährst.
Falls du ihn nochmal finanzierst kann man rund 1000-1200€ im Monat fürs Fahrzeug rechnen. Ohne Tuning 😉
 
Die Vorfreude ist groß, wenn auch etwas mulmiges im Magen zurückbleibt, was die Unterhaltskosten angeht. Ich hab mir das alles zwar gut durchgerechnet, dennoch alles aufregend...
Aber das ist wohl normal, wenn man so eine Entscheidung trifft (oder?)
Glückwunsch!
Bei mir ist das auch immer so, obwohl ich genau weiß, dass ichs mir leisten kann :D
Mach dir da echt keinen Kopf. Allein, dass du dir das vorher gut durchgerechnet hast, zeigt schon, dass du es dir leisten kannst ^^
Ist ja auch kein Bund fürs Leben. Wenn es irgendwann nicht mehr passt, verkaufst du ihn halt wieder. Dein Geld ist ja nicht weg, nur gerade „schlecht“ angelegt. Den kleinen Verlust verbuchst du dann einfach als Erfahrung. Ein RS3 ist im Unterhalt echt nicht so teuer.
 
Kann auch nur bestätigen, dass sich der Unterhalt in Grenzen hält. Hatte vorher einen bmw 435i und der war z.B. in der Versicherung teurer.

Für den RS3 (Vollkasko) mit 8 SF zahle ich ein gutes Stück unter 1000 Euro 😉
 
Versicherungstechnisch kann man Audi nicht so wirklich mit BMW vergleichen.

Bei BMW hat man tatsächlich das Problem, dass das für BMW übliche Klientel auch immer
mal gerne irgendwelche Versicherungsgeschichten dreht.
Das sind übrigens keine Stereotypen. Das wird einem jeder Versicherungsmakler hinter vorgehaltener Hand bestätigen.
Wer stehen will, versteht, was ich meine ;)
 
naja BMWs werden auch häufiger geklaut
 
naja BMWs werden auch häufiger geklaut
Auch das hat seine Gründe, die unmittelbar damit zusammenhängen :boys_lol::aufgeben:
 
Hi also ich hab Keramik und muss zugeben, man braucht sie definitiv nicht :D
Ich würde noch das Assi Pro Paket nehmen, dann hast du Umgebungskameras. Außenspiegel schwarz und innen etwas Dynamica, das wertet den Innenraum sehr auf
AP0XS9LJ
Ach und die kostenlose Reifenversicherung hattest du vergessen :D

Nun ja, dass mit der Keramik ist so eine Sache. Wenn man vorhat, Leistungsmäßig ein bisschen "aufzurüsten", macht die Keramik schon Sinn.

Ich bin wirklich ein vorausschauender Autofahrer. Nichtsdestotrotz hatte ich schon in den letzten 10 Jahren erst mit dem 8V und dann mit dem
8Y einige Male die Situation auf der Autobahn, wo es mit der Stahlbremse aber gerade noch so gereicht hat.

Die Unachtsamkeit vieler Verkehrsteilnehmer, bedingt auch durch die Ablenkung mit den verdammten Smartphones sorgt dafür, dass solche Situationen immer häufiger entstehen.

Und dafür muss man noch nicht einmal schnell richtig sein. Da reichen schon 160, ganz zu schweigen von 200, auf der linken Spur und auf der rechten Spur zieht einer hinterm

LKW einfach raus ohne Blinker und ohne zu schauen und Dir genau 50 Meter vors Auto. Da brauchst Du schon Reaktionsvermögen und sehr, sehr gute Bremsen.
 
bitte informiere dich doch mal welche Nachteile die Keramik haben kann :boys_0137:
 
bitte informiere dich doch mal welche Nachteile die Keramik haben kann :boys_0137:
Hi Flo,

Du meinst das hier? 👇 Kann ich alles ausschließen.

Bei Regen oder Nässe fahre ich ohnehin angepasst mit ausreichend Abstand.
Außerdem kann man ja auch zwischendurch trocken bremsen, sprich ein bissi schleifen lassen.

Der Reifenhändler meines Vertrauens ist kein ungeschickter Trottel. Beim Räderwechsel stehe ich zudem IMMER daneben.
Bei meinen Autos montiert er immer selbst. Wir sind befreundet und er lässt keinen seiner Mitarbeiter an unsere Autos.
Sollte etwas passieren ist er jedoch versichert. (Hatte das Thema bereits mit ihm)

Mit den neuen Scheiben und den dazugehörigen Bremsklötzen seit Dezember 2025 quietscht aktuell gar nicht mehr.
(Das haben genügend Leute hier im Forum bereits bestätigt)
Und wenn es quietscht, bekommt mein Freundlicher einen Besuch von mir ;)

Meine Füße kann ich beide sehr gut dosieren ;)

Habe ich etwas vergessen, lieber Flo?
 

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Auch von mir Glückwunsch zur Bestellung!! Halt uns mal auf dem Laufenden! :jc_doubleup:

Hab für meinen heute gerade ein Update bekommen, dass der Liefertermin von September auf August vorgerutscht ist ... Bestellung war im März!! Schon interessant, dass jetzige Neubestellungen auch schon im September kommen sollen ... ;) Ich drücke die Daumen!
 
Auch von mir Glückwunsch zur Bestellung!! Halt uns mal auf dem Laufenden! :jc_doubleup:

Hab für meinen heute gerade ein Update bekommen, dass der Liefertermin von September auf August vorgerutscht ist ... Bestellung war im März!! Schon interessant, dass jetzige Neubestellungen auch schon im September kommen sollen ... ;) Ich drücke die Daumen!

Klasse, das sind mal gute Neuigkeiten :good: Dann hoffe ich für Dich, dass Dein Neuer auch tatsächlich 4 Wochen früher kommt. :88n:
 

Dann hoffe ich für Dich, dass Dein Neuer auch tatsächlich 4 Wochen früher kommt. :88n:
Der Neuer ist doch verletzt!

Oh ... :oops12: ... falscher Faden ... 😁
 
Dafür bekommt man bei Keramik:
  • praktisch keinen Bremsstaub,
  • geringere ungefederte Massen,
  • Standfestigkeit,
  • sehr lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Mangelhafte Bremsleistung bei Nässe kann ich nicht feststellen
 
Du hast in der beschriebenen Situation im normalen Straßenverkehr auch keine Vorteile mit der Keramik.
Ich kann das KI Zeugs nicht mehr sehen, bin da raus…
 
Alleine schon die fachlich richtige Konstruktion der Keramikbremsscheibe ist ein erheblicher Grund diese zu wählen!
Würde die Keramikbremse so schlecht sein, bzw. so viele Nachteile haben, würde diese Art von Bremsen überhaupt keine Zulassung bekommen!
In Summe ist die SGL Keramikbremse der verbauten SHW Stahlbremse überlegen.
 
Glückwunsch zur Bestellung :jc_doubleup:
Aber heute bestellt und den Liefertermin schon im September wäre heftig schnell :boys_0137:

Nun ja, drücke Dir die Daumen, dass das klappt ;)
Ich kann mir das ja auch nur schwer vorstellen - steht auf der Bestellung nur so drauf. Denke aber auch, dass das relativ optimistisch angegeben ist. Aber schön wäre es natürlich!
 
So Leute, der Audi ist bestellt!

Hab mich dann spontan doch für die roten Nähte + Dinamica in den Türen entschieden, außerdem für das Panorama Dach (Das fanden wir bei der Probefahrt heute dann doch ganz gut).
Auslieferung angeblich September - schauen wir mal, ob das was wird...

Die Vorfreude ist groß, wenn auch etwas mulmiges im Magen zurückbleibt, was die Unterhaltskosten angeht. Ich hab mir das alles zwar gut durchgerechnet, dennoch alles aufregend...
Aber das ist wohl normal, wenn man so eine Entscheidung trifft (oder?)
Dir muss schon klar sein, dass es nicht billig wird.
Mir ist es bewusst geworden seit dem ich zu Fuß laufe seit Januar. Wo ich meinen Alten RS3 verkauft habe. Nun in ca 1 Monat kommt mein neuer 😀
Ich würde monatlich mit Umkosten von ca. 500€ rechnen. Inkl. Tanken wenn du nicht extrem viel fährst.
Falls du ihn nochmal finanzierst kann man rund 1000-1200€ im Monat fürs Fahrzeug rechnen. Ohne Tuning 😉
An sich geht es - hab das Wartungspaket für 45 Euro pro Monat genommen und zahle für die Versicherung 66 Euro im Monat. Angeblich ist die Versicherung monatlich "Cent Beträge" teurer als jährlich zu bezahlen. Kenne ich so von anderen Versicherern nicht, hab mich da jetzt aber einfach mal auf das Wort des Verkäufers verlassen, naja. Sprit rechne ich mit so 200-300 Euro im Monat. Deine Rechnung geht also relativ passend auf für mich :)

Hab das Auto zum Großteil "Bar" gekauft und nur 10k finanziert, weil es die mit 0% gab. Hätte auch nicht sein müssen, aber geschenktes Geld nehme ich gerne.

An sich - sofern ich jetzt nicht an Tag eins irgendwen oder irgendetwas umfahre, sollte das alles gut zu stämmen sein. Gerechnet habe ich natürlich, aber es ist wie @Flo sagt: Es ist dennoch immer etwas komisch.
 
Alleine schon die fachlich richtige Konstruktion der Keramikbremsscheibe ist ein erheblicher Grund diese zu wählen!
Würde die Keramikbremse so schlecht sein, bzw. so viele Nachteile haben, würde diese Art von Bremsen überhaupt keine Zulassung bekommen!
In Summe ist die SGL Keramikbremse der verbauten SHW Stahlbremse überlegen.
Mensch, jetzt lasst moch doch hier nicht meine Bestellung infrage stellen :(

Selbst der Verkäufer im Autohaus meinte zu mir, dass er das seinen Kunden nicht empfielt, weil es im Alltag keine Vorteile bringt. Das steht und fällt natürlich auch damit, wie man das Auto bewegt.

Ich rede mir jetzt einfach ein, dass das so ist...
 
Mensch, jetzt lasst moch doch hier nicht meine Bestellung infrage stellen :(

Selbst der Verkäufer im Autohaus meinte zu mir, dass er das seinen Kunden nicht empfielt, weil es im Alltag keine Vorteile bringt. Das steht und fällt natürlich auch damit, wie man das Auto bewegt.

Ich rede mir jetzt einfach ein, dass das so ist...
Mach Dich nicht selbst verrückt.
Es ist doch letztlich so wie immer: beide Lösungen haben Vor- und Nachteile und welche für Dich die richtige ist hängt davon ab, wie Du die Vor- und Nachteile indiviuell priorisierst.
Jemand der Dir etwas empfiehlt tut das immer auf Basis SEINER Präferenzen und die müssen nicht notwendigerweise DEINEN entsprechen.
 
Mensch, jetzt lasst moch doch hier nicht meine Bestellung infrage stellen :(

Selbst der Verkäufer im Autohaus meinte zu mir, dass er das seinen Kunden nicht empfielt, weil es im Alltag keine Vorteile bringt. Das steht und fällt natürlich auch damit, wie man das Auto bewegt.

Ich rede mir jetzt einfach ein, dass das so ist...

Mensch Nero, lass Dich nicht verrückt machen. Du hast alles richtig gemacht.

Die Stahlbremse ist auch wirklich sehr, sehr gut.

Und jetzt kannst Du Dich über die Bestellung und auf Dein neuen RS3 freuen ;)
 
Alleine schon die fachlich richtige Konstruktion der Keramikbremsscheibe ist ein erheblicher Grund diese zu wählen!
Würde die Keramikbremse so schlecht sein, bzw. so viele Nachteile haben, würde diese Art von Bremsen überhaupt keine Zulassung bekommen!
In Summe ist die SGL Keramikbremse der verbauten SHW Stahlbremse überlegen.
Mensch, jetzt lasst moch doch hier nicht meine Bestellung infrage stellen :(

Selbst der Verkäufer im Autohaus meinte zu mir, dass er das seinen Kunden nicht empfielt, weil es im Alltag keine Vorteile bringt. Das steht und fällt natürlich auch damit, wie man das Auto bewegt.

Ich rede mir jetzt einfach ein, dass das so ist...
Dein Verkäufer ist kein Ingenieur!

Die Fakten liegen auf dem Tisch und jeder muss sich bei einer Auswahl verschiedener Optionen selber entscheiden.
Auch mit der Stahlbremse wird die Kiste bremsen!
 
Mensch, jetzt lasst moch doch hier nicht meine Bestellung infrage stellen :(

Selbst der Verkäufer im Autohaus meinte zu mir, dass er das seinen Kunden nicht empfielt, weil es im Alltag keine Vorteile bringt. Das steht und fällt natürlich auch damit, wie man das Auto bewegt.

Ich rede mir jetzt einfach ein, dass das so ist...

Mensch Nero, lass Dich nicht verrückt machen. Du hast alles richtig gemacht.

Die Stahlbremse ist auch wirklich sehr, sehr gut.

Und jetzt kannst Du Dich über die Bestellung und auf Dein neuen RS3 freuen ;)
Zu spät! Aber wohl eher wegen den Wartungskosten die manche User hier aufrufen - bitte sag mir jemand, dass das nicht wirklich so schlimm ist:aufgeben:
 
Sag mal: ist das Dein erstes Auto?
 
Sag mal: ist das Dein erstes Auto?
Nein, aber es ist mein erster Neuwagen und mein erstes teures Auto.

Worauf hielt deine Frage ab?
 
Langsam glaube ich auch, dass der RS für dich die falsche Fahrzeug-Klasse ist. Egal von welchem Hersteller du so einen Wagen kaufst, alle rufen bei diesen Fahrzeugen hohe Instandhaltungskosten auf. Nicht nur das regelmäßige Service sondern auch alle Verschleißteile wie Reifen und Bremsen sind erheblich teurer als bei "normalen" Fahrzeugen. Wenn dich das jetzt schon beunruhigt solltest du deine Entscheidung nochmals überdenken.
Ja, einen Audi RS3 zu fahren kostet Geld - ist aber ein schönes Hobby. Ich habe für meinen in 3,5 Jahren und 70tkm ca. 2500 € pro Monat ausgegeben für Leasing, Versicherung, Wartung, Verschleißteile und Treibstoff.
 
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