8Yx FL24 Soundaktuator deaktivieren / codieren

[Foupo80]

Müsste wissen oder raus finden in welchem STG das ist.

Müsste wissen in welchem STG das dann ist.

 

[doohie]

Müsste wissen oder raus finden in welchem STG das ist.

Müsste wissen in welchem STG das dann ist.

Könnte man das nicht auch per Ein-Klick-App realisieren?

 

[Foupo80]

Oh von Ein-Klick rate ich persönlich definitiv ab und würde ich nie verwenden.
Da weiß man am Ende nie was im Hintergrund verändert wurde und wenn man Pech hat kann man direkt zu Audi das Stg wieder auf Werkszustand abgleichen.

 

[Thom]

Mit "Ein-Klick" hat bei mir immer alles bestens funktioniert.

 

[Foupo80]

Ja wie gesagt kann auch alles problemlos funktionieren, gibt aber auch ein Haufen schlechte erfahrungen damit

 

[Arcto]

Ich hoffe die Jungs bei Audi können und dürfen das Teil auscodieren wenn ich dann zum 3. Mal da bin, weil das Ding irgendwas im Innenraum nervig vibrieren lässt bei 3500 upm im Dynamic.
Habe das Teil schon einmal neu bekomme und der Innenspiegel wurde unterfüttert.
Das mit dem unterfüttern hat ca. 2 Std Besserung gebracht und dann kam das vibrieren zurück.
Alles nur wegen so einem Teil was eh keiner will, echt nervig 🙄🎉

 

[Foupo80]

Obd11 und deaktivieren das ruhe ist.

 

[Arcto]

Obd11 und deaktivieren das ruhe ist.

Gebe ich dir grundsätzlich Recht, aber sehe aktuell noch nicht ein extra dafür eine Adapter zu kaufen bei einem 4 Monate alten Auto, da soll Audi erstmal ran.

 

[Foupo80]

Ja für mich machen die 100€ beim Rs3 dem Braten auch nicht mehr fett.
Bevor ich mit Audi diskutieren muss und meine zeit verschwende.

Ein vibrieren von vorne weiß nicht wo genau habe ich auch schon vernommen, muss ich mal beobachten wo das herkommt.

 

[mex8]

Hi zusammen,

habe bei meinem nagelneuen RS3 (EZ06/26) den Soundaktor deaktiviert. Wollte meine Erfahrungen mit euch teilen.

Ich hatte erstmal über OBDEleven im Soundaktor unter Anpassungen den Wert von 80% auf 0% gedreht.

Initial war damit der Soundaktor aus.

Nach Zündungswechsel und Wechsel des Drive Modes war jedoch der Soundaktor plötzlich wieder aktiv.

Ich hab es nochmal über die One Click App probiert und damit den Soundaktor auf OFF gestellt.

Leider ohne Erfolg. Fake Sound war wieder da und lies sich über Motorsound (Dezent - Präsent) deutlich verändern.

Habe bereits in einem anderen Forum gelesen, dass die Anpassungen teilweise vom Gateway überschrieben werden können, weshalb die Codierung wirkungslos ist.

Habe mich dann dafür entschieden den Stecker zu ziehen. Da der Lautsprecher relativ versteckt unterhalb der Scheibenwischer an der Spritzwand sitzt und man relativ schlecht rankommt, habe ich stattdessen den Stecker am Steuergerät gezogen.

Das Steuergerät sitzt links an der Spritzwand wenn man vor dem Fahrzeug steht. Man muss 3 Spreiznieten entfernen und dann die Verkleidungen etwas hochziehen.

Vorsichtig den Stecker abziehen und dann beide Teile gegen Feuchtigkeit schützen.

Etwas fummelig, aber geht mit etwas Geduld.

Im Fehlerspeicher wird ein Fehler abgelegt:
Engine Sound Generation Control Module - no communication

Jedoch keine Lampe im Kombi und keine sonstige Beeinflussung.

Endlich hört man den Turbo pfeifen ohne nerviges Dröhnen im Innenraum.

Ich hoffe, dass ich damit einigen hier helfen kann.

 

[ruffel14]

Habe auch keinen Bock mehr auf den Soundaktuator. Der hat mich schon seit dem ersten Tag genervt.

Daher habe ich mir gerade das OBDeleven Pro Pack für 90 Euro inkl. Versand bestellt.

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/201125577_-pro-pack-obdeleven.html?gclid=EAIaIQobChMI7diPhvDMlQMVmkVBAh3RnB_oEAQYBCABEgINR_D_BwE&utm_campaign=SEM-DE-WEB-CVR-SHOPPING-22718333494&utm_medium=cpc&utm_source=google

OBDeleven PRO Pack

Mit dem OBDeleven PRO Pack können Sie professionelle Diagnosen durchführen, Live-Leistungsdaten des Fahrzeugs überwachen, Komfortfunktionen aktivieren und deaktivieren sowie versteckte Fahrzeugfunktionen manuell anpassen und darauf zugreifen. Wenn Sie Ihre Ausstattung aufrüsten und Ihr...

sl-elements.com

Für das Geld kann man bestimmt nicht falsch machen, oder?

 

[Bravado]

Bei meinem M140 war es noch schlimmer: da war es richtiger Fake Sound und der wurde sogar über die Musikanlage abgespielt. Unfassbar.
abstecken (am Verstärker) half da leider nicht, weil dann auch die Musik weg war. Im 1er Forum hat ein findiger Mit-Fori eine kleine Steckplatine zusammengelötet, die man statt des Soundgenerators am Verstärker einstecken konnte. Da spielte die Musik und der Fake Sound war weg.
Lange Rede kurzer Sinn: ich werde mir das anhören und dann ggf. die Absteck-Variante wählen.

 

[Syccon]

Sind die Fahrzeuge SFD2 geschützt, geht nichts mehr zu codieren. Die Codierung wird nicht angenommen und springt wieder zurück.

 

[RSDreiver]

Lange Rede kurzer Sinn: ich werde mir das anhören und dann ggf. die Absteck-Variante wählen.

Dito!! Auch wenn die Lösung von @ruffel14 wahrscheinlich die sauberere wäre! Hab auch schon überlegt, ob man damit nicht einfach direkt mal den nächstgelegenen Tuner anfährt (in meinem Fall wohl HG-Motorsport) und fragt, ob die das schnell für ne Spende in die Kaffeekasse erledigen würden! Eventuell können dann auch gleich die anderen Kleinigkeiten (Start-Stop, Spurhalte... u. s. w.) mit erledigt werden.

 

[RSDreiver]

Sind die Fahrzeuge SFD2 geschützt, geht nichts mehr zu codieren. Die Codierung wird nicht angenommen und springt wieder zurück.

Nicht ganz unwichtiger Einwand, insbesondere in unseren Fällen höchstwahrscheinlich ...

 

[Bravado]

Hab auch schon überlegt, ob man damit nicht einfach direkt mal den nächstgelegenen Tuner anfährt (in meinem Fall wohl HG-Motorsport) und fragt, ob die das schnell für ne Spende in die Kaffeekasse erledigen würden! Eventuell können dann auch gleich die anderen Kleinigkeiten (Start-Stop, Spurhalte... u. s. w.) mit erledigt werden.

Ich bin kein Experte, aber so wie ich das verstanden habe, kann auch der Tuner bei diesem SFD2-Schutz nichts ausrichten?

 

[mex8]

Habe auch keinen Bock mehr auf den Soundaktuator. Der hat mich schon seit dem ersten Tag genervt.

Daher habe ich mir gerade das OBDeleven Pro Pack für 90 Euro inkl. Versand bestellt.

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/201125577_-pro-pack-obdeleven.html?gclid=EAIaIQobChMI7diPhvDMlQMVmkVBAh3RnB_oEAQYBCABEgINR_D_BwE&utm_campaign=SEM-DE-WEB-CVR-SHOPPING-22718333494&utm_medium=cpc&utm_source=google

OBDeleven PRO Pack

Mit dem OBDeleven PRO Pack können Sie professionelle Diagnosen durchführen, Live-Leistungsdaten des Fahrzeugs überwachen, Komfortfunktionen aktivieren und deaktivieren sowie versteckte Fahrzeugfunktionen manuell anpassen und darauf zugreifen. Wenn Sie Ihre Ausstattung aufrüsten und Ihr...

sl-elements.com

Für das Geld kann man bestimmt nicht falsch machen, oder?

Habe ebenso OBDEleven 3 mit PRO Pack.

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.
Soundaktor wie oben beschrieben ohne Erfolg.

Auf die meisten Steuergerät hat man gar keinen Zugriff oder man erhält eine Fehlermeldung beim Codieren. Auch nach SFD-Freischaltung, Motorhaube auf usw.

Mal schauen, ob da noch ein Update kommt...

Fehlerspeicher auslesen ist auf jeden Fall spannend. Direkt nach der Abholung und Heimfahrt waren bereits 16 Fehler abgelegt. 😅

Alles generische Fehler (Unterspannung, Gateway, unplausibles Signal,...) aber ich war trotzdem über die Anzahl überrascht. Bei meinem BMW waren es damals nur 2-3 Fehler.

 

[RSDreiver]

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.

Na toll!!! Das ist ausgerechnet das, was mich am wenigsten - um nicht zu sagen gar nicht - stört!!!

Dann bleibt wohl vorerst (wenn der Wagen denn endlich geliefert wurde) nur Deine "Hardware-" Lösung!
Danke dafür.
Bilder hast Du davon nicht zufällig noch?

 

[doohie]

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.

Na toll!!! Das ist ausgerechnet das, was mich am wenigsten - um nicht zu sagen gar nicht - stört!!!

Dann bleibt wohl vorerst (wenn der Wagen denn endlich geliefert wurde) nur Deine "Hardware-" Lösung!
Danke dafür.
Bilder hast Du davon nicht zufällig noch?

Wirklich tolle Infos.
Ich würde auch gerne ein paar Fotos oder eine kurze Demonstration davon sehen.
Ich habe diesen Beitrag vor einer Weile erstellt, aber vielleicht sollte ich das auch mal ausprobieren.

8Yx FL24 - Soundaktuator deaktivieren / codieren

Hallo, hat schon jemand beim FL den Soundaktor deaktiviert? Der S3 und RS3 sind zumindest bei ODB11 noch nicht gelistet, zwecks herauscodieren. War vielleicht jemand sogar beim Händler / Werkstatt und hat sich das herausnehmen lassen oder hat ihn hardwaremäßig abgeklemmt? Danke schon mal.

www.audirs3.de

 

[Syccon]

Ich bin kein Experte, aber so wie ich das verstanden habe, kann auch der Tuner bei diesem SFD2-Schutz nichts ausrichten?

Es kann nichts mehr codiert werden. Das ist der Sinn von SFD2. Weder von der Audi Werkstatt noch von einem Tuner. Es sind nur noch Servicearbeiten nach „Freigabe vom Konzernsystem“ möglich.

 

[Syccon]

Habe ebenso OBDEleven 3 mit PRO Pack.

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.
Soundaktor wie oben beschrieben ohne Erfolg.

Dann hat das Fahrzeug wahrscheinlich noch SFD (SFD1) und noch kein SFD2.
Hier kann man sich informieren und feststellen, ob das Fahrzeug bereits SFD2 Schutz hat.

https://forum.vcdspro.de/index.php?...sfd2-schutz-der-fahrzeugdiagnose-2-unece-r68/

Man kann das auch anhand der PR Nr. erkennen.

Wie erkenne ich, ob mein Fahrzeug SFD geschützte Steuergeräte enthält?

Inhaltsverzeichnis / Sprungmarken SFD Schutz mit VCDS anhand von Auto-Scan erkennen SFD Schutz mit Hilfe des SFD-Checkers identifizieren SFD Schutz anhand der Fahrgestellnummer (VIN) prüfen SFD Schutz mit VCDS anhand von Auto-Scan erkennen Laden Sie sich die aktuellste VCDS Software von unserer W...

forum.vcdspro.de

 

[ruffel14]

Es kann nichts mehr codiert werden. Das ist der Sinn von SFD2. Weder von der Audi Werkstatt noch von einem Tuner. Es sind nur noch Servicearbeiten nach „Freigabe vom Konzernsystem“ möglich.

Das ist aber komisch....🤔🤔🤔

Wieso kommen dann Tuner wie zum Beispiel HGP Turbo auf die Steuergeräte und können da so ziemlich alles codieren?

Die arbeiten nicht mit irgendeiner Zusatzbox / Tuningbox oder sonstigem BS.

Audi RS3 2.5 TFSI (8Y) MJ 2022 + FL 2025, Turbo-Upgrade | HGP Turbonachrüstung

z.B. für Audi RS3 (8Y), TT-RS ab MJ 2022 sowie RS Q3 ab MJ 2022 & Cupra Formentor VZ5. Ab sofort bereits auch für den brandneuen Audi RS3 8Y Facelift 2025 sowie kommende Schwestermodelle

hgp-turbo.de

Das musst Du mir dann doch mal bitte erklären

 

[5Zylinder]

Auf jeden Fall sind nicht alle Steuergeräte SFD2 geschützt.

 

[doohie]

Hi zusammen,

habe bei meinem nagelneuen RS3 (EZ06/26) den Soundaktor deaktiviert. Wollte meine Erfahrungen mit euch teilen.

Ich hatte erstmal über OBDEleven im Soundaktor unter Anpassungen den Wert von 80% auf 0% gedreht.

Initial war damit der Soundaktor aus.

Nach Zündungswechsel und Wechsel des Drive Modes war jedoch der Soundaktor plötzlich wieder aktiv.

Ich hab es nochmal über die One Click App probiert und damit den Soundaktor auf OFF gestellt.

Leider ohne Erfolg. Fake Sound war wieder da und lies sich über Motorsound (Dezent - Präsent) deutlich verändern.

Habe bereits in einem anderen Forum gelesen, dass die Anpassungen teilweise vom Gateway überschrieben werden können, weshalb die Codierung wirkungslos ist.

Habe mich dann dafür entschieden den Stecker zu ziehen. Da der Lautsprecher relativ versteckt unterhalb der Scheibenwischer an der Spritzwand sitzt und man relativ schlecht rankommt, habe ich stattdessen den Stecker am Steuergerät gezogen.

Das Steuergerät sitzt links an der Spritzwand wenn man vor dem Fahrzeug steht. Man muss 3 Spreiznieten entfernen und dann die Verkleidungen etwas hochziehen.

Vorsichtig den Stecker abziehen und dann beide Teile gegen Feuchtigkeit schützen.

Etwas fummelig, aber geht mit etwas Geduld.

Im Fehlerspeicher wird ein Fehler abgelegt:
Engine Sound Generation Control Module - no communication

Jedoch keine Lampe im Kombi und keine sonstige Beeinflussung.

Endlich hört man den Turbo pfeifen ohne nerviges Dröhnen im Innenraum.

Ich hoffe, dass ich damit einigen hier helfen kann.

Guten Morgen zusammen.

Auch ich habe mich entschieden, den Stecker vom Steuergerät zu trennen.
Ich kann es nur allen empfehlen, die diesen künstlichen Klang nicht mögen, ich wünschte, ich hätte das früher getan.
Mit der nötigen Vorsicht konnte ich die gesamte Einheit ausbauen, um die Steckerverbindungen abzukleben.
Ich habe den Stecker mit Klebeband am Steuergerät befestigt und alles wieder an seinen Platz gebracht.
Die Probefahrt war ein wahrer Genuss, auch dank meiner ASR-Ventilbetätigung. Letztendlich kommt der reine Klang aber jetzt von hinten.

 

[RSDreiver]

Moin @doohie ,

dann ist der einzige Stecker, der gelöst werden muss der Stecker mit der 1 auf Deinem ersten Bild? Danke!!!!

Das wird mit das erste sein, was ich nach der Lieferung machen werde!!

 

[doohie]

Moin @doohie ,

dann ist der einzige Stecker, der gelöst werden muss der Stecker mit der 1 auf Deinem ersten Bild? Danke!!!!

Das wird mit das erste sein, was ich nach der Lieferung machen werde!!

Am einfachsten geht das, indem man das gesamte Gerät ausbaut.

Drücken Sie dazu auf den Stecker (1) und ziehen Sie gleichzeitig an (A)
Normalerweise kippt das Gerät (B) dann nach oben und Sie können es herausziehen.

 

[Syccon]

Es kann nichts mehr codiert werden. Das ist der Sinn von SFD2. Weder von der Audi Werkstatt noch von einem Tuner. Es sind nur noch Servicearbeiten nach „Freigabe vom Konzernsystem“ möglich.

Das ist aber komisch....🤔🤔🤔

Wieso kommen dann Tuner wie zum Beispiel HGP Turbo auf die Steuergeräte und können da so ziemlich alles codieren?

Die arbeiten nicht mit irgendeiner Zusatzbox / Tuningbox oder sonstigem BS.

Audi RS3 2.5 TFSI (8Y) MJ 2022 + FL 2025, Turbo-Upgrade | HGP Turbonachrüstung

z.B. für Audi RS3 (8Y), TT-RS ab MJ 2022 sowie RS Q3 ab MJ 2022 & Cupra Formentor VZ5. Ab sofort bereits auch für den brandneuen Audi RS3 8Y Facelift 2025 sowie kommende Schwestermodelle

hgp-turbo.de

Das musst Du mir dann doch mal bitte erklären

Die codieren nicht. Die verändern die Software und flashen die neu auf das Steuergerät. Das hat mit reinem codieren nichts zu tun.

 

[ruffel14]

Es kann nichts mehr codiert werden. Das ist der Sinn von SFD2. Weder von der Audi Werkstatt noch von einem Tuner. Es sind nur noch Servicearbeiten nach „Freigabe vom Konzernsystem“ möglich.

Das ist aber komisch....🤔🤔🤔

Wieso kommen dann Tuner wie zum Beispiel HGP Turbo auf die Steuergeräte und können da so ziemlich alles codieren?

Die arbeiten nicht mit irgendeiner Zusatzbox / Tuningbox oder sonstigem BS.

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hgp-turbo.de

Das musst Du mir dann doch mal bitte erklären

Die codieren nicht. Die verändern die Software und flashen die neu auf das Steuergerät. Das hat mit reinem codieren nichts zu tun.

Also kommen die unterm Strich doch auf die Steuergeräte

Bei HGP Turbo können die auch die Klappensteuerung umcodieren. Dann können die bestimmt auch den verdammten Soundaktuator auf null setzen.

Naja, ich werde es ja in der zweiten September Woche sehen. Da habe ich dann einen Termin bei Dipl.-Ing. Martin Gräf in Ohmden

Evtl. auch schon früher. Habe denen gerade eine E-Mail geschrieben

 

[mex8]

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.

Na toll!!! Das ist ausgerechnet das, was mich am wenigsten - um nicht zu sagen gar nicht - stört!!!

Dann bleibt wohl vorerst (wenn der Wagen denn endlich geliefert wurde) nur Deine "Hardware-" Lösung!
Danke dafür.
Bilder hast Du davon nicht zufällig noch?

Ich hab das bei mir Minimal-Invasiv gemacht. Ich hab die Abdeckung unter der Scheibe nicht komplett weggebaut, da man dafür die Scheibenwischer demontieren muss.

Ich hab nur die Verkleidung in der linken Ecke neben dem Scharnier ausgebaut und dann die Dichtung an der Verkleidung zur Windschutzscheibe gelöst. Dann kann man die Verkleidung soweit anheben, dass man mit einer Hand reinkommt.

Das Steuergerät sitzt relativ stramm in der Halterung. Da ich kein Risiko eingehen wollte irgendwelche Klipps abzubrechen, habe ich den Stecker so abgezogen.

Mit einem kleinen, schmalen Schraubendreher die graue Sicherung nach hinten drücken und danach vorsichtig die Arretierung des Steckers anheben und den Stecker nach hinten abziehen.

Danach den Stecker mit Kabelbinder fixieren und alles abkleben gegen Feuchtigkeit.

Ist leider ziemlich fummelig, aber der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall.

 

[RSDreiver]

aber der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall.

Danke!!

 

[doohie]

Das einzige, das erfolgreich codiert werden konnte war der Gurtwarner.

Na toll!!! Das ist ausgerechnet das, was mich am wenigsten - um nicht zu sagen gar nicht - stört!!!

Dann bleibt wohl vorerst (wenn der Wagen denn endlich geliefert wurde) nur Deine "Hardware-" Lösung!
Danke dafür.
Bilder hast Du davon nicht zufällig noch?

Ich hab das bei mir Minimal-Invasiv gemacht. Ich hab die Abdeckung unter der Scheibe nicht komplett weggebaut, da man dafür die Scheibenwischer demontieren muss.

Ich hab nur die Verkleidung in der linken Ecke neben dem Scharnier ausgebaut und dann die Dichtung an der Verkleidung zur Windschutzscheibe gelöst. Dann kann man die Verkleidung soweit anheben, dass man mit einer Hand reinkommt.

Das Steuergerät sitzt relativ stramm in der Halterung. Da ich kein Risiko eingehen wollte irgendwelche Klipps abzubrechen, habe ich den Stecker so abgezogen.

Mit einem kleinen, schmalen Schraubendreher die graue Sicherung nach hinten drücken und danach vorsichtig die Arretierung des Steckers anheben und den Stecker nach hinten abziehen.

Danach den Stecker mit Kabelbinder fixieren und alles abkleben gegen Feuchtigkeit.

Ist leider ziemlich fummelig, aber der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall.

Das Zerlegen des gesamten Geräts war problemlos.
Folgen Sie einfach den Schritten 1-3. Dadurch lassen sich die Anschlüsse ganz einfach abkleben.

 

[Foupo80]

Ok das ist sehr komisch, ich habe den Soundaktor glaube ist SFD1 gewesen auch deaktiviert und ist definitiv aus.
Also mit obd11, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin schau ich noch mal mit vcds nach ob er noch aus ist.

 

[ruffel14]

Ok das ist sehr komisch, ich habe den Soundaktor glaube ist SFD1 gewesen auch deaktiviert und ist definitiv aus.
Also mit obd11, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin schau ich noch mal mit vcds nach ob er noch aus ist.

Freue mich auf Deine Rückmeldung, ob das bei Dir dauerhaft geklappt hat.

Ich habe nämlich keine Lust, da vorne das halbe Auto zu zerlegen, um an die Steuerung von diesem verdammten Sound-Aktuator zu kommen.

Deiner ist ja auch ein 2026-er Fahrzeug, richtig?

Schönen Resturlaub noch

 

[Foupo80]

Meiner ist von Dezember 2025

 

[RAudi]

ich habe den Soundaktor eben in ca. 15 min. ausgebaut. Die drei Clips vom Spritzschutz zum Kotflügel entfernen und das Dichtband zum Wasserkasten etwas lösen. Dann die Abdeckung anheben und mit etwas fummeln und einem Clipheber den Soundaktor aus der Halterung hebeln. Ging eigentlich recht einfach. Aber ich merke nicht wirklich einen Unterschied! Wann ist das Ding normalerweise aktiv? Wenn ich in "S" bin ist der Auspuff laut (wenn man das so bezeichnen kann) und in "D" leise. Ich habe bisher allerdings nur im Stand bei Standgas getestet.

 

[Mr.Slater]

Meiner ist BJ 9/2025 und der Händler konnte ihn mir deaktivieren. Da hört man nichts mehr. Egal ob präsent, oder dezent.

 

[ruffel14]

Meiner ist BJ 9/2025 und der Händler konnte ihn mir deaktivieren. Da hört man nichts mehr. Egal ob präsent, oder dezent.

Und das soll ja jetzt gemäß den Aussagen einiger hier mit SFD2 Schutz eben nicht mehr gehen.

Ich hole mein Auto nächste Woche am 23.07. in Neckarsulm ab und dann sehen wir weiter