8VA-VFL Audi RS3 8v Vfl Kaufberatung

[JoRS3]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem RS3 8v - ich beobachte den Markt jetzt schon länger und mir fällt auf, dass die Autos (bis auf die begehrten DAZA Modelle mit top Ausstattung und gutem Preis) stehen wie Blei.

Ich möchte unbedingt ein Auto mit Alu-Paket und vorzugsweise Sepang-Blau. Ein Inserat ist schon über ein halbes Jahr drin, zu dem ich mal eure Einschätzung bräuchte. Hat halt schon 120.000km runter, ist aber laut Beschreibung durchgehend gewartet worden und die Serviceintervalle wurden eingehalten. Was sagt Ihr zur Ausstattung? In Ordnung oder mau? Pano hat er keins, möchte ich aber auch nicht.

Welcher Preis wäre hierfür fair - Auto war erst für ca 32.000€ inseriert, wurde dann eben Step by Step auf 29.999€ reduziert. Oder würdet Ihr anhand der Laufleistung pauschal davon abraten? Ich kann nicht selbst schrauben.

Danke schonmal für euer Feedback!

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-rs-3-sportback-2-5-tfsi-quattro-led-rotor-b-o-hettstedt-ot-walbeck/453114499.html

 

[Blue_Devil]

No-Go wäre für mich schon auf den ersten Blick, dass er keine Sportsitze hat sondern nur die einfachen.

 

[Lexmaul]

Also die Ausstattung geht so, ist halt ein VFL, wegen dem Preis. Ich finde den grundsätzlich nicht so schlecht, Und die Laufleistung muss nicht zwingend schlimm sein, kommt auf den technischen Zustand und die Intervalle was Öl angeht an.
Da muss was anderes vielleicht vom Kauf abhalten. Ich sehe keine Info bezüglich Unfall / Vorschäden !?
Im Zweifel in jedem Falle ein Carvertical ziehen!

 

[ruffel14]

Keine Sportstühle und keine getönten Scheiben im Fondbereich wären für mich ebenfalls schon ein K.O.-Kriterium. Und auch noch das VFL von 2016.

10 Jahre alt, 120 tkm runter und immer noch 30k verlangen? WTF? Völlig überteuert.

Was meinst Du, was da noch an Kosten auf Dich zukommen, je nachdem, wie die Kiste geritten wurde?

Grenau deswegen ist der auch schon seit über 6 Monaten online. Durchgehend gewartet, bla bla, hin oder her.

Genau so ein Langsteher wie die ganzen gierigen Geier auf Kleinanzeigen mit ihren Mondpreisen, die meinen, sie hätten buchstäblich Gold auf 4 Rädern in der Garage stehen.

 

[Lexmaul]

Naja also die Preise bestimmt ja nun der Markt und wenn man das bei Mobile filtert dann ist der Preis nicht utopisch im Vergleich was es sonst so gibt. Wenn man sieht das die günstigsten bei 26.000€ aber auch 160.000 KM und mehr liegen, dann passt das grundsätzlich schon. Die Frage bleibt eher für wieviel am Ende wirklich das Fahrzeug den Besitzer wechselt.

Nun muss man halt auch sehen, wer will aktuell noch kaufen, denn selbst wenn man im Marktumfeld gut gepreist hat, dann bringt es ja nix wenn keiner das Auto kauft😁 Dann wird der Preis sukzessive weiter sinken.

Ich denke nach wie vor, dass es einen Vorschaden oder Ähnliches gibt.

 

[Flo]

Ich denke nach wie vor, dass es einen Vorschaden oder Ähnliches gibt.

Das vermute ich auch ganz stark.
Die Sitze sehen schon etwas mitgenommen aus und auf den Bildern wirkt es so, als ob die AGA etwas zu weit oben sitzt. Nicht, dass das am Ende so eine zurückgerüstete Tuning-Gurke ist. Ein Chiptuning oder wenn der ehemals gechippt war, wäre für mich sowieso ein absolutes KO-Kriterium.

Hatte der 8V VFL nicht auch etwas Probleme mit dem Winkelgetriebe?

 

[ruffel14]

Die Frage bleibt eher für wieviel am Ende wirklich das Fahrzeug den Besitzer wechselt.

Nun muss man halt auch sehen, wer will aktuell noch kaufen, denn selbst wenn man im Marktumfeld gut gepreist hat, dann bringt es ja nix wenn keiner das Auto kauft😁 Dann wird der Preis sukzessive weiter sinken.

Und genau da liegt der Hund begraben. Einpreisung im Marktumfeld hin oder her. Der Markt gibt diese Mondpreise offensichtlich nicht mehr her. Gründe dafür gibt es aktuell viele. Daher sinken ja auch die Preise.

Ich habe bzgl. der Preisentwicklung spaßeshalber zig RS3‑Fahrzeuge bei kleinanzeigen und mobile in der Beobachtung. Da kennt der Preis nur eine Richtung, und zwar down south.

Ich denke nach wie vor, dass es einen Vorschaden oder Ähnliches gibt.

Wenn das FZ unfallfrei wäre, würde es garantiert in der Beschreibung ganz oben stehen. Ergo wird es vermutlich wohl Vorschäden geben.

Im Zweifel in jedem Falle ein Carvertical ziehen!

Mittlerweile Pflicht, wie ich finde

 

[basti84]

realität ist halt die ... unterm strich ist es ein A3 ... und die letzten DAZA werden nun 9 Jahre alt.
dass man da keine 50000€+ mehr bekommt sollte jedem klar sein.

vFL reden wir ja dann nochmal von nem ganz andern Alter/laufleistung/ausstattung

ja es schmerzt immer das zu hören, aber so ist es nunmal leider
wegen den Kilometern würde ich mir jetzt keine sorgen machen - es kommt immer auf die Historie und den Zustand an.

 

[voyager]

Das mit Carvertical ist aus meiner Sicht am wichtigsten, aber jetzt kommt es, mein VFL hat laut Carvertical einen Vorschaden der in meinen Besitz passiert sein soll. Der ist zwar nur 0-500€ aber er steht drin.
Keiner kann mir sagen woher das kommt, den gibt es nämlich nicht.
Und aus meiner Sicht finde ich die normalen Sitze besser als die Sportsitze, da bei mir die normalen Sitze auch elektrisch verstellbar sind.

 

[JoRS3]

erstmal danke an alle für euren Input - Sachen wie die nicht getönten Scheiben sind mir bspw. gar nicht aufgefallen, bzw. war mir gar nicht bewusst, dass man das früher aufpreispflichtig dazu bestellen musste.. Die Sportsitze wären für mich ein Nice-to-have, kein Must-have.

Da muss was anderes vielleicht vom Kauf abhalten. Ich sehe keine Info bezüglich Unfall / Vorschäden !?
Im Zweifel in jedem Falle ein Carvertical ziehen!

Ich gehe auch davon aus, dass hier ein Unfall vorliegt, normalerweise schreibt ja jeder Händler ansonsten explizit unfallfrei mit rein - der spezielle Händler übrigens auch bei anderen Fahrzeugen in seinem Bestand.
Carvertical würde ich mir bei ernsthafter Kaufabsicht definitiv auch ziehen, wie Ihr schreibt, ein Muss heutzutage.

Die Sitze sehen schon etwas mitgenommen aus und auf den Bildern wirkt es so, als ob die AGA etwas zu weit oben sitzt. Nicht, dass das am Ende so eine zurückgerüstete Tuning-Gurke ist. Ein Chiptuning oder wenn der ehemals gechippt war, wäre für mich sowieso ein absolutes KO-Kriterium.

Das mit den Sitzen dachte ich mir auch. Der Fahrersitz ist schon ordentlich mitgenommen für 120.000km m. M. nach.
(ehemals) Leistungsgesteigerte Fahrzeuge fallen bei mir auch raus, müsste man bei ernsthafterem Interesse dann noch rausfinden.

Finde das Auto trotzdem vom Spec her top, aber der Preis erscheint mir doch noch ne Nummer zu hoch, gerade für die Ausstattung (keine Sportsitze, keine SAGA etc.).