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Nachdem mir bereits seit Jahren aufgefallen ist, dass die Ansaugbrücke regelrecht im Öl ertrinkt, da die Öldämpfe sich extrem im Ansaugtrakt niederschlagen habe ich eine Oil Catch Can zwischengeschaltet. Die Notwendigkeit im Bereich des Turboinlett abzugreifen besteht bislang nicht.
Als Anlage habe ich ein paar Bilder dazu.
Über die Funktion wird nach berichtet.
Als Anlage habe ich ein paar Bilder dazu.
Über die Funktion wird nach berichtet.