Oil Catch Can

[Tische]

Nachdem mir bereits seit Jahren aufgefallen ist, dass die Ansaugbrücke regelrecht im Öl ertrinkt, da die Öldämpfe sich extrem im Ansaugtrakt niederschlagen habe ich eine Oil Catch Can zwischengeschaltet. Die Notwendigkeit im Bereich des Turboinlett abzugreifen besteht bislang nicht.
Als Anlage habe ich ein paar Bilder dazu.
Über die Funktion wird nach berichtet.

 

[turbopopel]

Schon mal den Lader kontrolliert.
Nicht das durch ihn das Öl in den "Ansaugtrakt" gezogen wird.
Die Ansaugbrücke sollte nämlich nicht "im Öl" ertrinken.

 

[Tische]

Danke dir für den Hinweis. Ja, das war bei mir schon mit Serienlader schon immer das Problem. Ich habe dazu auch bereits den Ventildeckel erneuert, weil ich zunächst dachte, dass dort etwas nicht stimmt. Ohne Erfolg 🙄

 

[Racedoctor]

Hi sieht gut aus! Bin gespannt ob du damit genug Öl auffängst.

Nur kurze Rückfrage. Der Bronzefilter wird normalerweise an der Ausgangsleitung angeschlossen, ist das bei deinem Setup auch so?

 

[Tische]

Es befindet sich bereits nach ca. 600 km Öl im Behälter. Ich denke, es funktioniert.
Ich habe es so angeschlossen, wie es beschriftet ist. Der Filter ist Anschluss In und der freie Anschluss ist Out und geht damit zur Ansaugbrücke.